Porsche 997 (Rot) Wie gut ist selbstgebrautes Wachs?

Porsche 997 (Rot)

von Marvin Mieth

am
Porsche 997 (Rot)

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Abgeklebt für ein 50:50. Der Lederreiniger (stark) wurde mit einem Schmutzradierer eingearbeitet.

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2-3 Minuten wirken lassen und danach mit einem sauberen Tuch abnehmen. Hier sieht man schon was für ein Schmutz runterkam.

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Fahrersitz

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Das Lenkrad wurde auch mit dem Schmutzradierer behandelt. Zusätzlich noch an den nähten mit einer weichen Zahnbürste.

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Beim Handbremshebel das selbe.

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Armauflage an der Fahrertür

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Finish Kare #121 aufsprühen – kurz ziehen lassen und dann mit einem Pinsel einarbeiten

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Die Einstiege wurde mit Meguiars APC 1:4 eingesprüht und mit einem Pinsel von ValetPRO gereinigt

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Wieder zurück zum Finish Kare Interieur Shampoo

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Die Gummieinlage rausnehmen um auch darunter zu säubern!

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Nachdem alles abtrocknen konnte wurde sämtliche Lederteile im Innenraum mit der Versiegelung von Colourlock geschützt.

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Hier nochmal das verschmutzte Tuch nach den beiden Sitzen.

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Kofferraumklappe auf

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Einsprühen und einpinseln

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Trocknen – sauber.

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Auf zum Waschen.

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Bilberry Felgenreiniger in Action. Alle 4 Felgen wurde erstmal eingesprüht und nach einer kurzen Einwirkzeit…

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…mit Pinsel und Bürste gereinigt

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Alle Drecknäster im Außenbereich (u.a. Türgummis, Schriftzüge, Übergänge Rücklichter – Stoßstange usw.) wurde mit Meguiars APC und einem ValetPRO Pinsel gereinigt

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IronX zum schluss

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Zurück in der Garage. Felgen nochmal genau begutachtet und beschlossen: die müssen runter! Bei der Gelegenheit wurde sie auch gleich Versiegelt und die Radhäuser nochmal intensiver gesäubert

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Aufkleber entfernen an der Heckschürze. Zuerst erwärmen mit einem Heißluftfön

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Und danach vorsichtig abknibbeln

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Die Klebstoffreste wurden mit dem ValetPRO Tar&Glue Remover entfernt

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Lackdefekte

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das erste 50:50 mit einem etwas tieferen Kratzer. Vorgehensweise: Menzerna 2500 auf Lake Country Fellpad, Rotationsmaschine auf ca. 1700u/min. Danach ein gang Lake Country Fellpad + Koch Chemie Antihologramm und die gröbsten spuren zu entfernen. Wie sich am darauffolgenden Tag herrausstellt musste ich nochmal mit dem Exzenter drüber um leichte Hologramme zu entfernen.

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Die Motorklappe war schwierig. Höchste Konzentration ist gefragt, denn eine falsche Bewegen mit der Maschine eckt man an und der Lack ist ab.

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Der letzte “Feinschliff” mit einem #34 getränkten Wattestäbchen

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Da die Frontscheibe noch voller Insekten war wurde diese geknetet. Spart viel Zeit und rubbelei beim späteren reinigen.

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Meine Lieblingsaufgabe – Auspuffrohe (sofern die nicht lackiert sind… :D) mit #00 Stahlwolle und Autosol zum glänzen bringen

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Fix noch das Dodo Juice Home Brew Wax aufgetragen und dann rausfahren für die Finishbilder. Leider keine Sonne :(

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Marvin

Über Marvin Mieth

Marvin Mieth betreibt die Fahrzeugpflege seit 2008 und bietet professionelle Aufbereitungen seit 2010 in 46284 Dorsten gewerblich an. Als Gründer von glossboss.de gibt er Anfängern sowie Fortgeschrittenen und Profis Tipps und Tricks und blogt über allgemeine Themen der Autopflege. Momentan legt Marvin den Fokus auf Videoproduktionen auf dem YouTube Kanal von GLOSSBOSS und dem Pflegemittelshop glossboss.de
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