Audi TT (8J) Avus Silber - Optimum Opticoat 2.0

Audi TT (8J)

von Jones

am
Audi TT (8J)

Fahrzeug: Audi TT 2.0 TFSI (Typ 8J)
Farbe: avus-silber
Baujahr: 2008
Laufleistung: ca. 60.000km

 

Es war dann endlich soweit, das neue gebrauchte Auto abgeholt und bei Regen nach Hause gefahren. Kaum angekommen wurde schnell die erste Regenpause genutzt und (man mag es kaum glauben) Benni’s Freundin packte die Putzutensilien zusammen und legte los. Dazu muss erwähnt werden, ihren Golf hatte sie in knapp zwei Jahren genau 0x selbst geputzt.

Während Sie also das Auto wusch, kümmerte Benni sich schon mal um die schönen Speedline 19″ Felgen. Eine Runde Valet Pro Blue Gel, danach eine 2te Runde Valet Pro Dragon Breath und sie strahlten wie am ersten Tag. Danach pinselten die Zwei noch die Drecknester und Kanten aus und kneteten den Wagen direkt.

 

Audi TT 8J

 

Verwendete Produkte

Wäsche:
Lupus Premium Waschhandschuh
Lupus Wascheimer 20L mit GritGuard und Deckel
Pinsel für die Fummelecken, Einstiege und Schriftzüge
Chemical Guys Mr.Pink
Gloria FomMaster FM10
Dodo Juice Apple iFoam + ValetPro ph-Neutral

 

Felgen:
ValetPro Bilberry Safe Wheelcleaner (1:4)
ValetPro Dragon’s Breath Flugrostentferner (1:1)
EZ Wheelbrush mini
– Gummihandschuhe

 

Kneten:
Magic Clean blau
– “Flutschi” – Wasser + Optimum NoRinse (30:1)

 

Trocknung:
Lupus 900 “Borussia Tuch” 90x60cm

 

Poliermaschine und Zubehör:
Flex 14-2 150 Rotationspolierer
– mit 3M Stützteller M14
Lupus T6100 CPS Exzenterpolierer

 

Schleifen und Polieren:
Lake Country Light Cutting Pad (orange)
menzerna 2200

Kovax Trockenschleifset
3M Abdeckband 19mm / HPX Premium Tape
Mequiar’s #34 Final Inspektion

 

Versiegelung:
– Vorarbeit: 30% Isopropylalkohol-Mischung
Optimum Opti-Coat 2.0
Lupus Sandwich-Schwamm
Microfasertücher:
– diverse Lupus MFTs

 

Reifen/Motorraum:
Mequiar’s HyperDressing 1:4
Auftragschwamm

 

Edelstahl:
– Autosol Metallpolitur
– altes Microfasertuch
** Verglasung:**
– Mequiar’s GlassCleanerConcentrate 1:12
Lupus Wave 500
** Innenraum:**
Kärcher Staubsauger WD 2.200 mit Fugendüse
Finish Kare 121 Interior Shampoo (1:10)
Petzoldt Bürste
AutoFiness Spritz Interior Detailer
Surf City Garage Voodoo Blend Lederpflege
ValetPro Schaumstoffsticks
– Wattestäbchen, Holz-Zahnstocher
– Pinsel
Brinkhoff’s No.1

 

Ausgangszustand:

Zustand war soweit in Ordnung, typisches Waschstraßen Auto halt. Durchmessen des Lackes ergab nur das die Haube mal lackiert wurde (Wurde damals bei Audi gemacht).

Also los ging es wie immer mit einem Testspot.

<address> Lake Country Constant Pressure Orange + Menzerna 4000 =<br /> Glanz gut, Defektkorrektur deutlich zu gering. </address> <address> </address> <address> Lake Country Constant Pressure Orange + Menzerna 2200 =<br /> Glanz gut, Defektkorrektur fast ausreichend. </address> <address> </address> <address> Lake Country Constant Pressure Orange + Menzerna 400 =<br /> Glanz ok, Defektkorrektur ähnlich der 2200. </address> <address> </address>

Also einigten wir uns schnell auf die Menzerna 2200 etwas länger in fünf Kreuzstrichen zu fahren und bei Bedarf noch einen 2ten Durchgang nachzulegen.

Audi TT 8J

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Jones

Über Jones

Die erste Poliermaschine hielt Johannes (Münster) im Jahr 2007 in seinen Händen, die enthusiastische Autopflege ist Hobby und unverzichtbarer Teil sein Lebens geworden. In jungen Jahren wurde Samstags Bundesliga im Radio gehört und nebenbei der 123er Mercedes gewaschen. Die Liebe zur perfekten Oberfläche begann mit einer Tischler-Lehre, während seiner späteren Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker fand er eine kleine Metabo-Poliermaschine im Lager und ab da war es um ihn geschehen, kaum etwas vor ihm sicher. Vieles selbst erlernt, reichlich Erfahrungen gesammelt, stets Arbeiten & Abläufe verbessert. Vertieft wurde das Ganze durch Internet und dort angetroffenen „Lackfetischisten“, hier entwickelten sich auch Freundschaften und gemeinsame Projekte - das Ergebnis ist dieser Blog.
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